實體經濟筑牢發展底座! 江蘇徐州加快構建現代化經濟體系

                    2022年10月18日 14:46:03 | 來源:徐州日報

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                      從“全球最大噸位全地面起重機實現‘173噸’極限吊裝”的突破中,我們領略到徐州制造“長安何處在,只在馬蹄下”的自強奮進;從“塌陷區蝶變后花園”的追尋中,我們感受到徐州“向美而行”的決心與韌性;從“國家可持續發展議程創新示范區”建設中,我們聽到了江蘇徐州“轉型沖鋒”的號角……

                      精工利器彰顯了徐州建設產業強市的信心,楚風漢韻塑造了徐州干事創業的精神底蘊,務實作風體現了徐州為民謀福的堅定信念。

                      踐行著對藍天碧水的承諾,承擔著經濟高質量發展的責任,向往著加快構建現代化經濟體系的目標,徐州步伐鏗鏘。

                      不久前,由徐工自主研發的超大噸位全地面起重機XCA2600在企業調試場首吊成功,再一次刷新由徐工保持的最大噸位產品世界紀錄。作為全球第一個配備10軸底盤的設備,這臺機器掌握了高性能柔性臂架技術、超起技術、獨立懸掛技術等三大核心技術,匯聚了企業的最新成果。

                      徐工發展質態的提升,是徐州堅持“工業立市、產業強市”不動搖,聚力做大做強做優實體經濟的一個縮影。

                      工程機械與智能裝備“從大到優”,徐工集團、卡特彼勒等企業入選首批66個國家級戰略性新興產業集群;新能源“從弱到強”,匯聚中能硅業、協鑫硅材料等世界級企業,以及谷陽、華恒、鑫宇、中輝等一批實力強勁骨干企業,建成徐州經濟技術開發區和沛縣兩大生產基地,硅材料、晶硅鑄錠、切片產能居全球前列;

                      集成電路與ICT“從無到有”,眾拓光電大功率硅基芯片、上達柔性封裝基板、鑫華半導體、鑫晶半導體等一批基地型項目相繼落戶、投產,集群效應逐步增強;

                      生物醫藥與大健康“從小到大”,建成徐州東湖產業園、邳州銀杏生物醫藥科技園、徐州醫療器械產業園、新沂醫藥科技園等多個專業園區,成為全省八大醫藥集聚區之一。

                      隨著數字經濟蓬勃發展,實體經濟又迎來新機遇?!缎熘菔兄圃鞓I智能化改造和數字化轉型三年行動計劃 (2022-2024年) 》提出,到2024年全市制造業數字化、網絡化、智能化水平顯著提升,新業態、新模式、新動能顯著壯大,制造業綜合實力顯著增強,實現規上工業企業“智改數轉”全覆蓋,成功創建國家“雙千兆城市”、“5G+工業互聯網”融合應用先導區。

                      數字技術與實體經濟的深度融合成為傳統產業轉型升級的主線,協同推進數字產業化和產業數字化發展。

                      厚植實體經濟優勢,徐州產業鏈“筋骨”日益強壯、“血脈”加速暢通,科技“硬核”實力明顯增強。

                      2021年,全市高新技術企業數達1172家,是2012年的7.3倍;從2012年到2021年,全市科技進步貢獻率提升9.4個百分點,達到59.2%;高新技術產業產值占規模以上工業總產值比重由33.8%增長為47.1%;戰略性新興產業產值占規模以上工業比重從37.6%升至57.3%。

                      江蘇協鑫硅材料技術發展有限公司生產一線。

                      作為老工業基地和資源枯竭型城市,徐州長期以來依托資源發展,重化型產業結構和煤炭型能源結構問題突出。

                      2018年5月,徐州市在全省率先制訂出臺鋼鐵、焦化、水泥、熱電行業布局優化和轉型升級方案,全面打響四大行業整合整治攻堅戰,以壯士斷腕的決心和勇氣,持續推進傳統產業轉型升級和布局優化。

                      徐州堅定不移匡正發展理念、轉變發展方式,更加注重結構調整、開放發展、安全生產和環境保護,在貫徹新發展理念、融入新發展格局等方面取得了扎實成效。

                      十年間,徐州三次產業結構從“二三一”向“三二一”躍遷。一二三產業產值占全市GDP的比重由2012年的11.1:47.8:41.1優化調整為2021年的9.2:41.6:49.3。

                      今年,在全市上下牢固樹立“工業立市、產業強市”的鮮明導向下,徐州在“6+4”現代化產業體系結構上進一步作出了優化,打造以工程機械、綠色低碳能源為主導的“343”創新產業集群,持續推動產業向中高端攀升,向著做強做優做大邁出了堅實步伐。

                      陽光下,水面呈現波光粼粼的美景,偶有鳥兒從湖面飛過,自然風光魅力彰顯,這里是安國湖國家濕地公園。

                      在省市的支持下,當地政府和毗鄰的張雙樓煤礦攜手謀劃,通過生態環境修復、濕地景觀開發、地礦和諧共建等綜合治理模式,逐步把塌陷地轉化為獨特的濕地公園,讓廢棄的土地重新煥發生機。

                      從“一城煤灰半城土”到“一城青山半城湖”,徐州“蝶變”的背后,是發展理念的深刻轉變。

                      2021年,全市單位GDP能耗降至0.31噸標準煤/萬元;工業用電量占全社會用電量比重逐年下降,由2012年的77.24%下降到2021年的58.3%;單位GDP水耗由2012年的94.36立方米/萬元下降至2021年的48.36立方米/萬元,下降48.7%。

                      隨著一黑一灰的城市印記漸行漸遠,徐州著力破解資源枯竭型城市轉型密碼,推動老工業基地全面振興,加快培育現代產業體系,全面激發創新創造活力。

                      GDP突破8000億元大關、中國先進制造業百強市第24位、獲批建設國家可持續發展議程創新示范區……近年來,徐州在高質量發展道路上取得一系列突破性進展,產業轉型實現了歷史性突破,眾多遺留問題得到破除,走出資源枯竭型城市涅槃重生的新路。

                      徐州,已處在輕裝前行、換擋提速的新起點。

                      聚力建設產業強市,加快構建現代化經濟體系,徐州有信心也有底氣。

                      在國內大循環中連接東西、承接南北,這一特殊的地理位置賦予了徐州優越的區位交通優勢。

                      而徐州更是將這一有利條件發揮到了極致,大力實施高速鐵路、高架快速路,全力推進城市軌道交通、鄭徐客運專線等功能性項目建設,現代綜合交通運輸體系加快構建。

                      截至2021年,徐州先后建成鄭徐客運專線、徐宿淮鹽鐵路、連徐客運專線,高鐵運營里程390公里,位居全省前列。城市軌道建成運營徐州地鐵1、2、3號線,地鐵通車運營里程達64公里。高速公路基本形成“一環五射兩縱一聯”總體格局,總里程達464公里。

                      徐州作為全國重要的綜合性交通樞紐,“米”字型高鐵樞紐已開通6個方向,高鐵通達全國25個省會城市,淮海經濟區“龍頭”作用進一步強化。

                      徐州地處江蘇、河南、安徽、山東四省交界處,是淮海經濟區執牛耳者。2021年,徐州以超過8000億元的GDP總量和接近800億元的增量,獲得淮海經濟區雙項冠軍。

                      除此之外,徐州高校數量位居江蘇前列,人口近千萬,擁有突出的人才優勢和充沛的勞動力資源,人口紅利賦予徐州后發優勢和廣闊的市場空間優勢。今年十一假期,全市(含各縣市區)60家商貿企業共實現銷售額12.53億元,消費市場展現出蓬勃活力和強勁韌性。

                      徐州主動融入“一帶一路”建設、長三角一體化發展、淮海經濟區中心城市建設等疊加機遇,與國家重大戰略契合相適、同頻共振,有力牽引了區域經濟高質量發展,力爭在2025年跨入萬億城市行列。

                      藍圖徐展,未來可期。徐州正在高質量發展的軌道上奮勇爭先,一步一個腳印開創現代化建設美好前景。

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