連云港交通好消息傳來!

                    2022年10月18日 15:44:56 | 來源:連云港日報

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                      連云港交通方面真是好消息不斷,一起來看看吧。

                      新建合肥至新沂高速鐵路(合肥市段)工程建設用地獲得國家批復

                      日前,新建合肥至新沂高速鐵路(合肥市段)工程建設用地獲得國家批復。至此,建設中的合新高鐵(安徽段)項目建設用地全部獲批,為該項目依法合規建設奠定了基礎、創造了條件。

                    淮河特大橋效果圖

                      合新高鐵建成后對港城構建完善的高鐵網絡意義重大,連云港的高鐵“朋友圈”也將進一步擴大。

                      合新高鐵在新沂連接上連徐高鐵,連云港至新沂距離約100公里,目前連云港至新沂間最快的高鐵班次僅需23分鐘。按照目前的高鐵運行速度計算,合新鐵路建成通車后,連云港至合肥的高鐵運行時間最快將在2.5小時左右。

                      連云港的高鐵“朋友圈”將進一步擴大,定遠、明光、五河、泗縣等地將和連云港建立起直接的高鐵聯系,至宿遷的高鐵運行時間也將比從連淮揚鎮鐵路、徐宿淮鹽鐵路繞行大幅縮短。

                      本月調圖后,連云港火車站圖定開行列車將達到每日192趟

                      10月11日零時起,全國鐵路將實施第四季度列車運行圖。隨著合杭高鐵湖杭段開通運營帶來的運力資源變化,連云港火車站也新增開行動車組列車,圖定開行列車將達到每日192趟。

                      此次調圖,連云港火車站還增加至杭州管內高峰線一對,連云港至杭州1對改杭州西始發終到,杭州至連云港K8352/3 K8354/1次1對,春申至李家塘間改滬昆線運行,取消上海南辦客、調向。此外,上海虹橋至連云港C3789/C3790次將停運。

                      正式開工!連云港高鐵“朋友圈”再擴容!

                      9月28日上午,省委、省政府召開滬渝蓉高鐵(北沿江高鐵)江蘇段開工動員會,標志著滬渝蓉高鐵(北沿江高鐵)江蘇段正式開工。

                      對連云港來說,通過沿海鐵路、連淮揚鎮鐵路、寧淮城際鐵路均能夠連接上北沿江高鐵,對連云港市加強與沿江城市群的交通聯系意義重大,啟東、海門、崇明、滁州等城市都將進入連云港的高鐵“朋友圈”。

                      滬渝蓉高鐵(北沿江高鐵)江蘇段既是沿江高鐵通道的東段主通道,也是我省長江北岸地區的高鐵大動脈。江蘇段起自蘇滬省界,向西經太倉,利用滬崇過江通道至啟東,繼續向西經南通、泰州、揚州、南京至蘇皖省界,正線總里程371.6公里,其中新建長度364.8公里。設計速度350公里/小時,江蘇段工期總體是五年,計劃到 2027 年開通運營。

                      北沿江高鐵的建設對蘇中、蘇北地區意義重大。

                      北沿江高鐵建成通車后,連云港也將從中獲益。按照北沿江高鐵的線路走向和站點設置,連云港可以通過沿海鐵路通道在南通、通過連淮揚鎮鐵路在揚州東、通過寧淮城際在南京北連接上北沿江高鐵,實現與沿江城市群更密切的交通聯系,到上海也將新增一條鐵路通道,連云港的高鐵“朋友圈”將繼續擴容,對外高鐵交通網絡更加完善,迎來更大更好的發展機遇。

                      宿連航道二期暨京杭運河宿遷段綜合整治工程開工建設

                      10月9日上午,宿連航道二期暨京杭運河宿遷段綜合整治工程開工建設。

                      宿遷至連云港港航道是全省干線航道網“兩縱五橫”主骨架的最北“一橫”,是蘇北腹地連接連云港港、實現海河聯運的重要水運通道,也是徐州、宿遷地區向東出海重要水運通道。整治工程一期2020年6月開工建設,計劃2024年建成通航,屆時宿連航道可實現限制性通航,500噸級船舶自京杭運河經宿連航道可直接到達連云港港。二期工程起自沭新河南船閘下游,沿淮沭新河向北,向東接入古泊河,止于古泊河宿遷和連云港市界,全長43.7公里(其中整治里程42.3公里),計劃2025年建成通航。

                    宿連航道整治工程線路圖

                      宿連航道全線建成通航后,將直連宿遷向東出???,實現宿遷內河港與海港快速聯通,成為蘇魯皖豫物資運輸的重要黃金水道,大宗物資通過水路運輸的成本較公路運輸可降低三分之二以上,可有效推動沿海經濟向內陸縱深延伸,拓展沿海港口群輻射范圍。

                    京杭運河宿遷段綜合整治工程示意效果圖

                      京杭運河宿遷段綜合整治工程全長110.16公里,預計2024年上半年全線完工。屆時,京杭大運河宿遷段將實現與連云港海港的高效聯通,千噸級船舶從宿遷中心城區可直達連云港港口。

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